Ajatus siitä, että emme ole enää kaukana ajasta, jolloin autot ovat kuljettajattomia, on uskomaton. Siitä ei ole epäilystäkään. Teknologian kehittyessä myös sen häijy käyttö lisääntyy. Asiantuntijat varoittavat, ettemme ole kovin kaukana ajasta, jolloin salamurhaajat ja mahdolliset tappajat tarvitsevat vain kannettavan tietokoneen ja koodirivin lähettääkseen nämä kuljettajattomat autot lähimmältä sillalta tai nopeasti liikkuvaan liikenteeseen.
Verkkouhka kytketyille autoille
Nämä huolet heräsivät ensimmäisen kerran kaksi vuotta sitten, kun kaksi eettistä hakkeria, jotka etsivät tietokoneen haavoittuvuuksia, pääsivät Jeep Cherokee -autoon tietokoneelta, jota he käyttivät kilometrien päässä ajoneuvosta. He pystyivät ottamaan ajoneuvon sisällä olevan koehenkilön täydellisen hallinnan ja kytkemään hänen vaihteistonsa pois päältä keskellä moottoritietä.
Kaksikko löysi elektronisen reitin Jeepin viihdejärjestelmästä kojelautaan. Sieltä he pystyivät ohjaamaan ajoneuvon ohjausta, jarruja ja vaihteistoa. Tämä pakotti Jeepin valmistajan vetämään takaisin 1,4 miljoonaa ajoneuvoa. Sen jälkeen Uber, Tesla, Apple ja monet muut kytkettyjen autojen alalla toimivat yritykset ovat palkanneet kyberturvallisuuden ammattilaisia.
Ei ole yllätys, että autoteollisuuden menot kyberturvallisuuteen kasvavat merkittävästi tulevina vuosina. PriceWaterHouseCoopersin mukaan kahdessa kolmesta vuoteen 2022 mennessä myydystä autosta kahdessa on jonkinlainen liitettävyys, ja markkinoiden odotetaan tuolloin olevan noin 120 miljardin punnan suuruiset.
Vaikka kestää vielä jonkin aikaa ennen kuin kuljettajattomat autot ovat normaali käytäntö teillämme, kytketyistä autoista on alkanut tulla yhä tavallisempia kaikkialla maailmassa. Näihin kuuluvat autot, joissa on ominaisuuksia, kuten parannettu GPS, paikannus ja huolto, suorat tallenteet ja Wi-Fi-palvelut.
Tulevaisuudessa kokonaisia kaupunkeja voi tulla kyberhyökkäyksen kohteeksi.
Markkinoiden kehittyessä kyberturvallisuudesta tulee entistä vakavampi kysymys kytketyissä autoissa, ja tämä koskee muutakin kuin itse ajoneuvoa. Suurista kaupungeista tulee älykaupunkeja, joihin liitetyt autot mahtuvat erityisten teiden avulla, ja autot voidaan kytkeä erityisiin tiedonjakelulaitteisiin, joihin haittaohjelmat voivat mahdollisesti vaikuttaa.
Suurissa suurkaupungeissa voitaisiin mennä pidemmälle kuin vain sisällyttää kytkettyjä autoja olemassa oleviin verkkoihin, sillä näiden suurkaupunkien kehittyessä niiden odotetaan suunnittelevan kytkettyjä autoja uusia teitä ja yhdyskuntasuunnittelua silmällä pitäen. Kaupunki, jossa on kytkettyjä autoja, voi tulevaisuudessa osoittautua ainutlaatuiseksi myyntivaltiksi niille, jotka haluavat houkutella uutta liiketoimintaa, investointeja ja ihmisiä.
Tämän alueen jatkuva kehitys on avainasemassa monille teknologiayrityksille, kuljetusyrityksille, yrittäjille ja sijoittajille, jotka kaikki haluavat päästä mukaan, kun teknologia kehittyy yhä paremmaksi. Mutta älkää erehtykö, kyberturvallisuus on avainasemassa, jotta kytketyistä autoista tulee menestys.
Uhka on todellinen, mutta vain aika näyttää, kuinka laajalle se leviää. Jos olet huolissasi organisaatiosi verkkoturvallisuudesta, kannattaa tutustua tuotevalikoimaamme, joka on suunniteltu auttamaan sinua ja kollegojasi havaitsemaan verkkohyökkäykset ennen kuin on liian myöhäistä.
Kysy meiltä jo tänäänlisätietoja siitä, miten voit suojata organisaatiosi.
